2017. november 4-én lezárták a
3-as metró Lehel tér és Újpest-központi szakaszát, hogy azzal a vonalrésszel
kezdetét vegye a budapesti kék vonal rekonstrukciója. Mától, 2019. március
30-án ismét lehet utazni a 3-as metró teljes vonalán, köztük a megújult északi
szakaszon.
Az utolsó pillanatban
jelentették be, hogy március 30-tól már utazhatunk a 3-as metró újpesti
szakaszán. Közel másfél év alatt építették át ezt a részt. Az állomások
teljesen megújultak, illetve az alagútrendszert is korszerűsítették. Az átadást
megelőző nap elmentem a Dózsa György út és az Árpád hídi megállók bejáratához,
hogy szemügyre vegyem az előkészületeket. Néhány fotót készítettem is:
(2019. 03.29.)
Szombat délután, vagyis másnap
lelkesen indultam itthonról hogy megnézhessem az újjá varázsolt állomásokat.
Kb. hasonlóan éreztem magam, mint amikor egy latin zenei újdonság érkezik meg.
Vidám leszek és várom, hogy átvehessem az adott lemezt. A 3-as metró megújult
állomásaival kapcsolatban pedig alig vártam, hogy lefotózhassam az új
arculatot. Teljesen más érzés volt, amikor megérkeztem az új megállókba.
Szerencsém volt, hogy nem voltak sokan, így remek képeket tudtam készíteni:
Dózsa György út (2019.03.30.)
Árpád híd (2019.03.30.)
Forgách utca (2019.03.30.)
Gyöngyösi utca (2019.03.30.)
Újpest városkapu (2019.03.30.)
Újpest-központ (2019.03.30.)
Nekem az Újpest-központi
állomás tetszett a legjobban. Nagyon meg voltam elégedve a felújított
megállókkal. Szépen megcsinálták és mindegyik állomás egyedi arculatot kapott.
Sajnos anno a 2-es metrónál nem így történt. L
Visszaemlékeztem arra, amikor pár nappal a 18. születésnapom előtt adták át a
Kossuth téri és Blaha Lujza téri megállókat mennyire más dimenzióban éreztem
magam. Mintha egy idegen helyre érkezett volna a metró. Persze akkor a két
megújult állomás arca nagyban hasonlított. Ma is úgy éreztem magam, mint anno
18 évesen. A Dózsa György út, Árád híd és a többi felújított állomás egykori hangulata
már nincs, véget ért. Nemcsak külsőleg, de illatilag is. Nem olyan volt már a
szag, mint a felújítás előtt. A padlóburkolatok is megváltoztak, új lámpák
kerültek a régiek helyére, viszont a Dózsa György úton a régi várószékek is
felújítás alá kerültek. Nagyon tetszettek ezek a székek és külön örülök annak,
hogy ezek megmaradtak.
A metrófelújítás honlapján
ritkán osztottak meg a munkálatokról lényeges képeket. Véleményem szerint
ügyelhettek volna erre részletesebben is. 1 év, 4 hónap úgy gondolom elég sok
volt erre a 6 állomásra. Rendben, hogy lifteket is be kellett építeni, de sztem
az nem biztos, hogy annyira sok időt vett volna igénybe. Mikor Katihoz jártam a
Madarász utcai lakásba, akkor sokszor lestem le, hogy áll a felújítás. Így a
résen keresztül. A lépcsőlejárók körüli falakról leszedegették a kőburkolatokat
és nagyon sokáig maradt így.
1 hét múlva, április 6-én a
déli szakaszt fogják lezárni. A Népligettől Kőbánya-kispestig fog tartani az új
felújítási hullám. Az utolsó szakaszt, a középsőt fogják utoljára megcsinálni
ami sztem biztos több lesz 2 évnél. Abban sem vagyok biztos, hogy idén elkészül
a déli szakasz felújítása a 3-as metrónak. Én 2023-ra saccolok, amikor valóban
elkészül a teljes vonal rekonstrukciója. Az, hogy ismét zajlanak az ígéretek a
Káposztásmegyeri meghosszabbítással kapcsolatban erre csak úgy tudok reagálni,
hogy hiszem ha látom, vagy ha biztos elkezdik a továbbépítést.
A 3-as metró felújított
állomásai tehát nagyon el vannak találva! Én nem látom azt, hogy nagytakarítás történt
volna, de kérdéses az, hogy vigyázni fognak e rá és rendesen takarítani fogják
az alagutat. Az viszont biztos, hogy most porfelhős, mivel frissen adták át.
Mint anno a Déli pályaudvar esetében mikor anno az átadáskor elmentem és a
kőburkolatok sokkal jobban csillogtak-villogtak. Remélem az egyedi arculatos
módszereket a többi állomásnál is bevetik majd.
B E N
